パワーって何？　part 1　SFRから理解する力と速度の関係

そもそもパワーとは？

「パワーメーターの原理は？」をご説明するにあたり、そもそもパワーとは何か？をSFRを例にご説明していければと思います。

パワー＝力 x 速度　で表すことが出来ます。自転車の場合、パワーはペダルを踏む力(力)とペダルを動かす速さ(速度)で決まります。

自転車を速く動かす(坂の場合持ち上げる)ために必要なパワーを知ることで、トレーニングの方向性を決めることが出来ます。

パワーは英語で表記すると下記になります。

自転車の場合、力はAEPF(平均実効ペダル踏力)、速度はCPV(円周ペダル速度)で表します。

力:　AEPF(平均実効ペダル踏力)＝ペダルにかかる力(単位: Nニュートン)

速度: CPV(円周ペダル速度)=1秒間にペダルが動く速度(単位: m/s メートル毎秒)

	単位	自転車の場合	英語表記
力	N	AEPF	Force
速度	m/s	CPV	Velocity
パワー	Watts	ワット	Watts

※AEPFはAverage Effective Pedal Force、CPVはCircumferential Pedal Velocityの略

AEPF(N) x CPV(m/s)=POWER

青色はAEPF(N), 赤色はCPV(m/s), 黄色がパワー(Watts)になります。　青と赤をかけると黄色になります。

補足ですが、パワーを簡易的に説明するためにパワー＝力 ✕ ケイデンス　と表記していることがありますが、正しくは 力 x 速度＝AEPF x CPV＝パワーです。

 

パワーを上げるにはどうすればいいの？

パワー＝ 力 x 速度　ですから、パワーを上げるには力と速度を上げれば良いわけです。方法としては下記になります。

パワーを上げる方法

方法1.力(AEPF)を上げる ペダルにかかる踏力を増やす→ギアをかける。

方法2.速度(CPV)を増やす よりペダルを速く回す。→ケイデンスを増やす。

方法3．1.2.両方を増やす

「より重いギアを速く回す」これがパワーアップの大原則です。

今の時期によく行うSFR(低いケイデンスで重いギアを使い登坂を行う筋力トレーニング)と高回転走を例にとって説明します。

SFRでAEPF(力)を増やす。

SFRは10％前後の勾配の坂をギアをかけて登るトレーニングです。ケイデンスは60rpm以下の低回転。

このトレーニングの目的はAEPFの向上です。

上の図の赤色がAEPF(力: N)、青がCPV(速度: m/s)、緑がパワー(Watts)です。SFRは赤色のAEPFを増やすためのトレーニングですから、できる限り高い踏力でペダルを踏み込みます。

ちなみにこのトレーニングを行う時は正確にペダリングすることが最重要。クランクの軌道に対して正確にペダルを踏み、足は引っ張り上げない(必要以上に引き足を使わない)のが重要です。

高回転走でCPVを上げる

CPV速度を上げるトレーニングとして高回転走があります。これは1分前後軽いギアを使って足を速く回すトレーニングです。こちらも正確にペダリングすることが重要。上半身(特に骨盤)が暴れないように丸く回します。

このようにパワーを構成する2つの要素(AEPFとCPV)をそれぞれに鍛えパワーアップを狙います。鍛えたいターゲットにフォーカスすることで、最終的に重いギアを速く回すことを目指すわけです。

SFRを行う意味

「重いギアを速く回すなら1kmTTをすれば良いじゃないか？」と思うかもしれません。しかしそれだと筋力以外に心肺機能・精神的に大きな負荷がかかります。またターゲットのAEPFで6−10本も本数をこなすのは難しいです。AEPFを増やすのに必要なトレーニングボリュームが確保できないわけです。ですからAEPFはSFRで鍛え、CPVは高回転走で鍛えるといったように分離して鍛えるわけです。

こうやってより重いギアをより速く回せるようになることでパワーは上がります。

まずはパワーについて、力と速度の関係、AEPFとCPVの増やし方についてご説明したところで、次回はパワーの計測方法をご説明したいと思います。

 

Peaks Coaching Group – Japan

SRM POWER SHOP

中田尚志

 

参考

https://www.wko4help.com/terms-and-definitions

http://www.trainingandracingwithapowermeter.com/2010/04/other-quad_24.html

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